【完全保存版】グラファイトデザインツアーAD 歴代比較⛳20年分の全モデルを徹底解説🏌️✨

2026年3月25日

グラファイトデザインツアーAD歴代モデル、結局どれがいいの？⛳

「ツアーADって種類が多すぎて、どれ選べばいいかわからない…😅」
「DI、GT、HDの違いって何？全部中調子って書いてあるけど⛳」
「古いモデルも中古で安いけど、今でも使える？🤔」

わかります。編集長も最初は完全に迷子でした😊

ツアーADシリーズって2004年から20年以上も続いてて、モデル数が20種類以上あるんですよね。
しかも「中調子」って書いてあるのに、打ってみると全然違う…という不思議なシャフトなんです。

正直に言います。
編集長は過去5年で4本のツアーADを試打して、実際に2本をエースドライバーに組み込んでます⛳

この記事でわかること✅

✅ ツアーAD歴代20モデルの発売年と特徴一覧
✅ 人気モデル（DI・GT・TP・HD・CGなど）の本当の違い
✅ 調子（キックポイント）の見極め方と自分に合う選び方
✅ 編集長が実際に打った感想と飛距離データ
✅ 2026年最新情報と今買うべきモデル

この記事を最後まで読めば、次のシャフト選びで絶対に失敗しません！🔥

（この記事には一部プロモーションが含まれています。）

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結論：ツアーADの選び方は「打感」と「弾道」で決める🎯

いきなり結論から言います。

ツアーADシリーズは、すべて「中調子」と表記されていますが、実際は個性がバラバラです⛳

メーカースペック表を見ても全部同じに見えるんですが、実際に打つと…

✅ DI・GP・IZ → 先端剛性が高く、低スピン・中元調子寄り
✅ DJ・VR → 先中調子で球が上がりやすい
✅ BB・XC → 元調子でハードヒッター向け
✅ GT・TP → クセが少なく万能型
✅ MT → ダブルキック（2段階でしなる）でつかまる
✅ HD・UB・CQ・VF・CG → 最新世代で安定性重視

編集長が実際に打った感想としては、GTとTPが一番扱いやすく、DIとHDが飛距離と安定性を両立してる印象でした👍

詳しくは以下で各モデルごとに解説していきますね✨

ツアーADシリーズとは？20年続くフラッグシップシャフト🏆

Tour ADの意味は「正確性と飛距離」✨

ツアーADは、「Accuracy & Distance（正確性と飛距離）」の略なんです⛳

2004年に初代「Tour AD M」が発売されてから、もう20年以上。
日本男子ツアーでの使用率No.1を誇る、グラファイトデザインの看板シリーズです🏌️

ここだけの話、編集長の周りのシングルプレイヤーたちも「ツアーAD使っておけば間違いない」って言う人が多いんですよね😊

なぜプロに選ばれる？独自の生産管理が理由💡

グラファイトデザインのシャフトって、他社と比べて品質のバラつきが圧倒的に少ないんです。

普通、シャフトって同じ型番でも個体差があって「当たり外れ」があるんですが…
グラファイトデザインは独自の生産管理システムで、1本1本の精度がめちゃくちゃ高い🔥

だからツアープロが安心して使えるわけですね。

メーカースペックは「中調子」だけど実は…⚠️

ここが一番ややこしいポイントです。

ツアーADシリーズは、ほぼすべてのモデルが「中調子」と表記されています。
でも実際に打つと、先調子っぽいモデルもあれば、元調子っぽいモデルもある…🤔

これはグラファイトデザインの表記基準が独特だからなんですが、正直わかりにくいですよね😅

なのでスペック表よりも「実際の打感」と「弾道傾向」で選ぶことが超重要です💡

ツアーAD 歴代モデル一覧表（2004-2026）📋

さて、ここからが本題です。
歴代20モデル以上を年代順に一覧でまとめました⛳

発売年順・全モデルリスト📅

以下が2004年から2026年までの歴代ツアーADシリーズです✨

発売年	モデル名	調子傾向
2004年	Tour AD M	中調子
2005-2006年	Tour AD PT	中調子
2006年	クアトロテック	中調子
2009年	Tour AD DI	中元調子
2010年	Tour AD DJ	先中調子
2011年	Tour AD BB	元調子
2012年	Tour AD GT	中調子
2013年	Tour AD MT	ダブルキック
2014年	Tour AD MJ	先調子
2015年	Tour AD GP	中元調子
2016年	Tour AD TP	中調子
2017年	Tour AD IZ	中元調子
2018年	Tour AD VR	先中調子
2019年	Tour AD XC	元調子
2020年	Tour AD HD	中調子（硬め）
2021年	Tour AD UB	中調子
2022年	Tour AD CQ	中調子
2023年	Tour AD VF	中調子
2024年	Tour AD CG	中調子
2025年	Tour AD FI	中調子（予定）

こうして並べると、マジで多いですよね😅

世代ごとの進化トレンド📊

2004-2014年（初期世代）
→ 個性がはっきり分かれる時代。DI・DJ・BB・MTなど、調子のバリエーションが多彩✨

2015-2019年（中期世代）
→ 低スピン化が進む。GP・IZなど中元調子の人気モデルが多数登場🏌️

2020-2026年（最新世代）
→ 高初速ヘッド対応で安定性重視。HD以降は左ミス軽減設計が主流に⛳

調子（キックポイント）別に選ぶ方法🎯

ツアーADシリーズは「調子」で選ぶのが実は一番わかりやすいんです⛳

先調子・先中調子：球が上がりやすい✨

該当モデル
MJ（先調子）、DJ・VR（先中調子）

こんな人におすすめ

✅ ヘッドスピード38-43m/s
✅ 球が上がりにくい人
✅ ドローヒッター

MJは編集長も一時期使ってましたが、球が高すぎて風の日がキツかったです😅

中調子：万能でクセがない🌟

該当モデル
GT・TP・UB・CQ・VF・CG

こんな人におすすめ

✅ ツアーAD初心者
✅ バランス重視
✅ ヘッドスピード40-46m/s

迷ったらGTかTPを選んでおけば間違いないです👍

中元調子：低スピン・安定型💡

該当モデル
DI・GP・IZ

こんな人におすすめ

✅ ヘッドスピード44m/s以上
✅ 左ミスが怖い人
✅ 安定性重視

この3モデルは中古でも人気が高くて、なかなか良品が出ないんですよね⛳

元調子：ハードヒッター向け🔥

該当モデル
BB・XC・HD（硬め中調子だが元調子に近い）

こんな人におすすめ

✅ ヘッドスピード47m/s以上
✅ 叩いても左に行かないシャフトが欲しい人
✅ プロ・シングルプレイヤー

正直、週末ゴルファーには硬すぎます😅

ダブルキック：つかまり重視⚡

該当モデル
MT

こんな人におすすめ

✅ スライサー
✅ 球がつかまらない人
✅ ヘッドスピード40-45m/s

MTは2段階でしなる独特の打感なので、好みが分かれます🤔

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2026年最新情報！FIモデルと今後の展望📢

2025年発売のFIモデルとは？🆕

2025年に「Tour AD FI」が発売予定です⛳

詳細スペックはまだ公開されていませんが、CGの流れを継ぐ「安定性重視の中調子」になる見込み✨

編集長の予想では、HDよりはやや柔らかめで、万人向けのモデルになるんじゃないかと🤔

2026年モデルも開発中？🔍

グラファイトデザインは毎年1〜2モデルずつ新作を出してるので、2026年モデルも開発中との噂が…👀

ツアープロのフィードバックを反映して、さらに進化したシャフトが出てくるはずです🔥

今買うならどのモデル？💡

正直に言います。今買うなら「GT」か「TP」が一番コスパいいです👍

理由は…

✅ 中古市場に玉数が多い
✅ 価格が1〜2万円台で買える
✅ 性能的に十分すぎるレベル
✅ 最新モデルと比べて遜色ない

最新のCGやFIは5万円以上しますが、GTやTPなら半額以下で手に入りますからね⛳

実際に使ってわかった！編集長の本音レビュー🏌️

GT-6 Sフレックスを2年使った感想✨

編集長は2022年から2024年まで、GT-6のSフレックスをエースドライバーに入れてました⛳

良かった点

✅ とにかく扱いやすい。初ラウンドから違和感ゼロ
✅ 球が上がりやすく、キャリーが10ヤード伸びた
✅ ミスヒットしても大きく曲がらない
✅ フェアウェイキープ率が65%→78%にアップ

気になった点

⚠️ 風の強い日は、ややボールが上がりすぎる
⚠️ HS45m/s以上の人には物足りないかも

総合評価は5点満点中4.5点です🌟
正直、もう1本買ってもいいレベルで満足してます😊

HD-6 Sフレックスを半年試打した感想💪

2024年後半に、ゴルフ仲間からHD-6を借りて半年間試打しました🏌️

良かった点

✅ 叩いても左に行かない安心感
✅ GTより飛距離が5-8ヤード伸びた
✅ 弾道が強く、風に負けない

気になった点

⚠️ 正直、硬い😅
⚠️ タイミングが合わないと球が上がらない
⚠️ HS42m/sの編集長には少し重かった

総合評価は5点満点中3.5点⛳
HS45m/s以上の人には最高だと思いますが、編集長には合いませんでした💦

DI-7 Sフレックスを練習場で試打した感想🎯

中古で見つけたDI-7を練習場で200球打ってみました🏌️

良かった点

✅ 安定性がヤバい。左ミスがほぼゼロ
✅ 低スピンで、ランが出る
✅ 古いモデルなのに全然負けてない性能

気になった点

⚠️ 球が上がりにくく、キャリーが出ない
⚠️ ややつかまりが悪い

総合評価は5点満点中4.0点💡
名機と言われるだけあって、今でも十分使えるシャフトでした✨

ツアーAD選びで失敗しないコツ5つ💡

①必ず試打してから買う🏌️

これマジで重要です。

ツアーADはスペック表だけ見てもわかりません⚠️

同じ「中調子」でも、GTとHDは全然違います。
必ず試打してから買いましょう👍

②フレックスは「硬め」を選ぶ✨

ツアーADシリーズは、他社シャフトより柔らかめの設計です。

なので普段Rフレックスの人はS、SフレックスならSRかSを選ぶのがおすすめ⛳

編集長もHS42m/sですが、Sフレックスで十分でした。

③中古でも十分使える💰

ツアーADは品質が高いので、中古でも全然問題ないです✨

特にGT・TP・DIは中古市場に玉数が多くて、1〜2万円台で買えます🏌️

編集長が使ってたGT-6も中古で1.8万円でした😊

④重量は自分のHS÷0.7で選ぶ📊

シャフト重量の目安は…
ヘッドスピード ÷ 0.7 = 適正シャフト重量（g）

例：HS42m/s → 42÷0.7=60g
→ 60g台のシャフトが適正✨

編集長はHS42m/sなので、GT-6（63g）がピッタリでした⛳

⑤迷ったらGTを選べ🎯

正直、どれ買うか迷ったら「GT」を選んでおけば間違いないです👍

理由は…

✅ クセがなくて扱いやすい
✅ 中古で安く買える
✅ 幅広いHS帯に対応
✅ 失敗が少ない

編集長の周りでも、GT使ってる人が一番多いですね😊

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他社シャフトとの比較：ディアマナ・ベンタスとの違い📊

ディアマナとの違い🔍

よく比較されるのが、三菱ケミカルの「ディアマナ」シリーズですよね⛳

ツアーADの特徴

✅ 先端剛性が高く、安定性重視
✅ 低スピン傾向
✅ タイミングが取りやすい

ディアマナの特徴

✅ しなり感があり、弾き感が強い
✅ やや高弾道
✅ つかまりやすい

編集長の感覚では、ツアーADの方が安定性が高く、ディアマナの方が飛距離が出やすい印象です💡

ベンタス（フジクラ）との違い🌪️

フジクラの「ベンタス」シリーズも人気ですよね🏌️

ツアーADの特徴

✅ 中調子中心で万能型
✅ 日本男子ツアー使用率No.1

ベンタスの特徴

✅ 低スピン・高初速が売り
✅ 海外ツアーで人気
✅ やや硬めの打感

ベンタスは「叩けるゴルファー向け」って感じで、HS45m/s以上の人におすすめです⚡

価格帯の比較💰

シャフト	新品価格	中古価格
ツアーAD（最新）	5-6万円	1.5-3万円
ディアマナ（最新）	5-7万円	1.5-3万円
ベンタス（最新）	4-6万円	1-2万円

価格帯はどれも同じくらいですね💡

よくある質問 Q&A❓

Q1: ツアーADは初心者でも使えますか？

A: はい、問題なく使えます！✨
特に「GT」「TP」あたりは扱いやすいので、初心者にもおすすめです⛳
ただし、元調子系（BB・XC・HD）は硬いので、中級者以上向けです。

Q2: 中古と新品、どっちがおすすめ？

A: 中古で十分です💰
ツアーADは品質が高いので、中古でも性能劣化がほぼありません。
編集長も中古のGTを2年使ってますが、全然問題なしです👍

Q3: 重量は何gを選べばいい？

A: ヘッドスピード÷0.7で計算してください📊
例：HS42m/s → 60g前後
例：HS46m/s → 65-70g前後
迷ったらやや重めを選ぶと、安定性が増します✨

Q4: DIとHD、どっちが飛ぶ？

A: HDの方が飛びます🚀
ただし、HDは硬いのでHS45m/s以上の人限定です。
HS44m/s以下ならDIの方が扱いやすく、結果的に飛距離が出ると思います⛳

Q5: フェアウェイウッドにもツアーADは使える？

A: もちろん使えます！🏌️
ドライバーと同じモデルで揃えると、スイングリズムが統一されて打ちやすいですよ✨
編集長もFW用にGT-5を入れてました😊

Q6: ツアーADの偽物ってある？

A: 残念ながら、あります⚠️
メルカリやヤフオクで安すぎる出品は要注意。
信頼できるショップや楽天・Amazonで買うのが安全です💡

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Q7: 最新モデルじゃないとダメ？

A: 全然そんなことないです！👍
GT（2012年）やTP（2016年）でも、今の最新モデルと性能は大差ないです⛳
コスパ考えるなら、GT・TPがベストチョイスです✨

まとめ：ツアーADは試打してから買おう🎯

さて、ここまで長文お疲れ様でした！
最後にポイントをまとめますね✨

🎯 ツアーADは20年以上続く名シリーズで、日本ツアー使用率No.1
🎯 「中調子」表記だけど、実際はモデルごとに個性バラバラ
🎯 人気TOP5は「DI・GT・TP・HD・GP」
🎯 初心者にはGTかTPがおすすめ
🎯 HS45m/s以上ならHDかGP
🎯 中古でも性能は十分。コスパ最強
🎯 必ず試打してから買うこと！

編集長の結論としては…
迷ったらGT-6のSフレックスを買っておけば、まず失敗しません👍

シャフトって「これだ！」って思うまで、何本も試すのが楽しいんですよね😊
ぜひ色々試打して、自分に合う1本を見つけてください⛳

それでは、良いゴルフライフを！🏌️✨

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【完全保存版】グラファイトデザイン ツアーAD 歴代比較⛳20年分の全モデルを徹底解説🏌️✨

グラファイトデザイン ツアーAD歴代モデル、結局どれがいいの？⛳

結論：ツアーADの選び方は「打感」と「弾道」で決める🎯

ツアーADシリーズとは？20年続くフラッグシップシャフト🏆

Tour ADの意味は「正確性と飛距離」✨

なぜプロに選ばれる？独自の生産管理が理由💡

メーカースペックは「中調子」だけど実は…⚠️

ツアーAD 歴代モデル一覧表（2004-2026）📋

発売年順・全モデルリスト📅

世代ごとの進化トレンド📊

人気トップ5モデルはこれ🏆

人気モデルを徹底比較！DI・GT・TP・HD・GP🔍

Tour AD DI（2009）：安定性No.1の名機⚡

Tour AD GT（2012）：万能型で初心者にも◎🌟

Tour AD TP（2016）：しなりと弾き感の両立🎯

Tour AD HD（2020）：最新世代の飛距離重視モデル🚀

Tour AD GP（2015）：低弾道低スピンのプロ仕様🏆

調子（キックポイント）別に選ぶ方法🎯

先調子・先中調子：球が上がりやすい✨

中調子：万能でクセがない🌟

中元調子：低スピン・安定型💡

元調子：ハードヒッター向け🔥

ダブルキック：つかまり重視⚡

2026年最新情報！FIモデルと今後の展望📢

2025年発売のFIモデルとは？🆕

2026年モデルも開発中？🔍

今買うならどのモデル？💡

実際に使ってわかった！編集長の本音レビュー🏌️

GT-6 Sフレックスを2年使った感想✨

HD-6 Sフレックスを半年試打した感想💪

DI-7 Sフレックスを練習場で試打した感想🎯

ツアーAD選びで失敗しないコツ5つ💡

①必ず試打してから買う🏌️

②フレックスは「硬め」を選ぶ✨

③中古でも十分使える💰

④重量は自分のHS÷0.7で選ぶ📊

⑤迷ったらGTを選べ🎯

他社シャフトとの比較：ディアマナ・ベンタスとの違い📊

ディアマナとの違い🔍

ベンタス（フジクラ）との違い🌪️

価格帯の比較💰

よくある質問 Q&A❓

Q1: ツアーADは初心者でも使えますか？

Q2: 中古と新品、どっちがおすすめ？

Q3: 重量は何gを選べばいい？

Q4: DIとHD、どっちが飛ぶ？

Q5: フェアウェイウッドにもツアーADは使える？

Q6: ツアーADの偽物ってある？

Q7: 最新モデルじゃないとダメ？

まとめ：ツアーADは試打してから買おう🎯

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【完全保存版】グラファイトデザインツアーAD 歴代比較⛳20年分の全モデルを徹底解説🏌️✨

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