⛳ ブリヂストンTOUR B XとXS、結局どっちがいいの?

「ゴルフボールって種類多すぎて、何が違うのかさっぱりわからん…😅」
「TOUR B XとXS、名前似すぎでしょ!違いがわからない!」
「プロV1みたいな高級ボールは手が出ないけど、それなりの性能は欲しい⛳」
わかります。
編集長も3年前まで「ボールなんて飛べばいいでしょ」派でした😊
でも、TOUR B XSに変えた月にベスト更新。
グリーン周りのスピン量が全然違って、アプローチが「寄る」んですよ。
同伴者に「何使ってんの?」って3回聞かれました笑
この記事でわかること👇
- ✅ TOUR B XとXSの具体的な性能差(飛距離・スピン・打感)
- ✅ あなたのヘッドスピードに合う選び方
- ✅ 実際に両方使った編集長の本音レビュー
- ✅ 2026年最新モデルの進化ポイント
- ✅ コスパ最強の購入方法
この記事を最後まで読めば、次のラウンドで「このボール、めっちゃ合う!」ってなるはずです🔥
(この記事には一部プロモーションが含まれています。)
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🎯 結論:XとXSはココが違う!5秒で理解できる比較表

細かい説明の前に、結論から言います!
TOUR B Xは「飛距離重視」、XSは「スピン・コントロール重視」です。
ざっくり言うと👇
| 項目 | TOUR B X | TOUR B XS |
|---|---|---|
| 飛距離 | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐ |
| スピン性能 | ⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 打感 | しっかり硬め | ソフト吸い付く |
| 向いてる人 | HS45m/s以上 飛距離が欲しい |
HS40〜48m/s アプローチ重視 |
| 使用プロ | タイガー・ウッズ | ブライソン(過去) |
ここポイントです👇
ドライバーで2〜3ヤード飛ばしたいなら「X」
グリーン周りで1m以内に寄せたいなら「XS」
ちなみに編集長はXSユーザー。
理由は後で詳しく語りますね😊
🏌️ TOUR B Xの特徴:飛距離を求めるパワーヒッター向け
✅ 低スピン設計でランが出る!ドライバー飛距離+3ヤード
TOUR B Xの最大の武器は「低スピン×高初速」です。
ドライバーショット時のスピン量がXSより約300rpm低い。
これ、めちゃくちゃデカいんですよ。
スピンが少ない=吹け上がらない=ランが出る=飛距離UP🔥
実際、編集長の仲間(HS47m/s)がXSからXに変えたら、
キャリー+ランで平均5ヤード伸びたって言ってました。
弾道も力強くて、風に負けない感じ。
ヘッドスピード45m/s以上ある人は、Xを選ぶとドライバーが武器になりますよ⛳
💪 しっかりした打感が「芯で捉えた感」を演出
XSと比べると、Xは打感が明らかに硬めです。
練習場で打ち比べた時、
「カキン!」って音がして、「今の当たった!」って瞬時にわかる感覚。
ソフトな打感が好きな人には向かないけど、
「芯を感じたい」「しっかり弾く感じが好き」って人にはドンピシャです👍
アイアンでもこのフィーリングは顕在で、
打点のズレが手に伝わりやすい。
だから練習でも「今のは薄い」「今のはトゥ寄り」ってフィードバックが得られるんですよね。
🎯 アプローチも「スピン入らない」わけじゃない
「Xって低スピンだからアプローチ止まらないんでしょ?」
これ、よくある誤解です!
正確には「ドライバーで低スピン、アプローチでは高スピン」って設計。
ブリヂストンの「リアクティブiQウレタンカバー」がクラブの入射角に反応して、スピン量を最適化するんです。
実際、編集長もXで試したことありますが、
56度ウェッジでフルスイングすれば普通にキュキュッと止まります。
XSほど「吸い付く」感じはないけど、実用レベルで問題なし🙆
⛳ TOUR B XSの特徴:スピンコントロールの鬼!操作性命の人向け
✅ グリーン周りで「止まる」「寄る」を実感
XSの真骨頂はアプローチ時の圧倒的スピン性能です。
編集長が初めてXSでアプローチした時、
2バウンドでピタッと止まって「えっ!?」ってなりました😳
それまで使ってたディスタンス系ボール(※飛距離重視で2ピース構造のボール)とは別次元。
グリーンが硬い日でも、しっかりスピンが効いてオーバーしない。
特に30ヤード以内のピッチショットで差が出ます。
「ピンそば1m以内」の確率が、体感で2倍くらい上がりましたね⛳
100切り目指してる人こそ、XSでアプローチ精度を上げるのマジでおすすめです。
😌 ソフトな打感が「フェースに乗る」感覚を生む
Xと比べると、XSは柔らかくて「フェースに吸い付く」打感です。
パターで打った時、
「ポコッ」じゃなくて「トゥンッ」って感じ。
ボールがフェースに一瞬留まってる時間が長い感覚なんですよね。
この打感、好みが分かれるところ。
編集長は「フィーリング重視派」だから、XSのソフトさが好き。
逆に「カチッと弾く方が距離感出る」って人はXの方が合うかも🤔
🎯 飛距離は「優れている」レベル。Xより3ヤード落ちる程度
「XSってスピン多いから飛ばないんでしょ?」
これも誤解!
XSも十分飛びます。
ブリヂストン公式の試打データだと、
ドライバー飛距離でXSはXより平均2〜3ヤード短い程度。
| クラブ | TOUR B X | TOUR B XS | 差 |
|---|---|---|---|
| ドライバー | 252ヤード | 249ヤード | -3Y |
| 7I | 165ヤード | 163ヤード | -2Y |
| PW | 125ヤード | 125ヤード | ±0Y |
※ヘッドスピード45m/sのテスター平均値(ブリヂストン公式データより)
3ヤードなんて誤差の範囲ですよね?
それよりアプローチで2打縮める方がスコアに直結します🔥
🔍 2026年最新モデルの進化ポイント!旧モデルとの違い
✨ ST・ハイドロコアで初速アップ
2026年モデルの目玉は「ST・ハイドロコア」の採用です。
これ何かって言うと、
コア(ボールの芯)の素材を改良して、反発力と柔軟性を両立させた技術。
2024年モデルと比べて👇
・初速が平均1m/s向上
・打感はむしろ柔らかくなった
・耐久性が15%アップ
特に「初速+1m/s」はデカい。
これだけでドライバー飛距離が約2ヤード伸びる計算です⛳
旧モデル使ってる人、買い替え検討する価値ありますよ😊
💡 スリップレス・バイトコーティングで耐久性UP
2026年モデルは表面コーティングも進化。
「スリップレス・バイトコーティング」ってのが新採用されて、
ウェッジのフェース溝にしっかり食いつく設計になりました。
これのおかげで👇
・ラフからでもスピンが効く
・雨の日でもスピン性能落ちない
・傷がつきにくくなった
編集長、1ダース使い切るまで平均12ラウンドかかりますが、
2026年モデルは最後までカバーがツルツルにならない。
これ地味に嬉しいポイントです💰
🎨 イエローカラーも選べるように
2026年モデルからイエローカラーがラインナップに追加されました!
「白いボール、秋冬の枯れ芝で見失う問題」ありますよね?
イエローなら視認性バツグンで、ロストボール率が激減します👀
編集長の仲間、イエローのXS使い始めてから、
1ラウンドで失くすボールが平均2個→0.5個に減ったって言ってました笑
特にシニアゴルファーや、目が疲れやすい人におすすめ⛳
🏆 編集長の本音レビュー:結局どっち買えばいいの?
📊 あなたに合うのはどっち?簡単診断チャート
迷ってる人のために、超シンプルな選び方をまとめました👇
TOUR B Xがおすすめな人
- ✅ ヘッドスピード45m/s以上
- ✅ ドライバー飛距離をもっと伸ばしたい
- ✅ 硬めの打感が好き
- ✅ 風が強い日に強い球を打ちたい
- ✅ 「飛ばしてナンボ」派
TOUR B XSがおすすめな人
- ✅ ヘッドスピード40〜48m/s
- ✅ アプローチでスコアを縮めたい
- ✅ ソフトな打感が好き
- ✅ グリーン周りの「寄せ」を武器にしたい
- ✅ 100切り〜90切りを目指してる
ちなみに編集長はヘッドスピード43m/sで、
「飛距離より精度」派なのでXS一択です。
XSに変えてから、パーオン率が28%→35%に上がりました📈
グリーン乗せる回数が増えると、スコアって自然に良くなるんですよね⛳
💰 価格は同じ!どっち選んでもコスパ最強
XもXSも、価格は1ダース12球で約5,000円前後(2026年2月現在)。
プロV1が1ダース約7,000円するのと比べると、
性能ほぼ同等で2,000円安いのは超コスパいいです💰
しかも楽天のセール時期(お買い物マラソン等)を狙えば、
ポイント還元込みで実質4,000円台で買えることも。
編集長、楽天セールで3ダースまとめ買いして、
ポイント3,000円分ゲットしたことあります笑
🏌️【セール時期を逃すな!】楽天ポイントで実質30%OFF
👉 楽天でTOUR Bシリーズをチェックしてみる
🎯 まずは両方試打してみるのが正解
正直に言います。
ボールの相性は「打ってみないとわからない」です。
編集長の感覚と、あなたの感覚は違うかもしれない。
だから理想は「XとXS両方を1ダースずつ買って、3ラウンドずつ試す」こと。
「いやいや、1万円も出せないよ!」って人は👇
・友達にXユーザーがいたら1スリーブ(3球)もらう
・ゴルフショップの試打会に参加(無料で打てる)
・ロストボール市場で安く手に入れる
練習場で20球ずつ打ち比べるだけでも、
「あ、こっちの方が自分に合ってる」ってわかりますよ😊
🛒 2026年最新モデルはどこで買うのが最安?購入ガイド
💳 Amazon・楽天・ゴルフショップ価格比較
2026年2月時点の価格を調査しました👇
| 販売店 | 価格(1ダース) | ポイント還元 | 実質価格 |
|---|---|---|---|
| Amazon | 5,280円 | 1%(53pt) | 5,227円 |
| 楽天市場 | 5,480円 | 10%(548pt) | 4,932円 |
| ゴルフ5店舗 | 5,500円 | 5%(275pt) | 5,225円 |
※楽天は「お買い物マラソン」時のポイント倍率10倍想定
結論:楽天市場のセール時期が最安です!
ただし、Amazonプライム会員なら送料無料+翌日配送で即届くメリットあり。
「明日ラウンドだから今すぐ欲しい!」って時はAmazon一択ですね😊
📦 まとめ買いでさらにお得!3ダース買えば実質1ダース無料
ボールって消耗品なので、まとめ買いが超お得です。
楽天の「3ダースセット」なら👇
・通常15,000円→13,800円(1,200円OFF)
・ポイント10倍なら1,380pt還元
・実質価格12,420円(1ダース4,140円!)
これ、1ダース分タダでもらえる計算ですよね🔥
年間30ラウンド以上する人なら、絶対まとめ買い推奨。
編集長もシーズン初めに6ダース買い込んでます⛳
🎁 タイガー・ウッズエディションは買い?
2024年からラインナップに加わった「タイガー・ウッズエディション」。
通常モデルと何が違うかって言うと👇
・パッケージがタイガー仕様
・ボールナンバーが「1」固定(タイガーの背番号)
・TIGERサイドスタンプ入り
性能は通常のTOUR B Xと全く同じ。
見た目の特別感にプラス500円払うか?って話です。
編集長的には「タイガーファンなら買い」。
ラウンド仲間に「おっ、タイガーモデルじゃん!」って言われると、
なんかテンション上がりますよね笑
逆に実用派の人は、通常モデルで十分かと🙆
🏌️ 実際に両方使ってみた!編集長の3ラウンド比較レポート
📋 テスト条件
公平に比較するため、以下の条件で検証しました👇
- ✅ 同じゴルフ場で3ラウンドずつ(某千葉の河川敷コース)
- ✅ 同じクラブセット使用
- ✅ 天候は晴れ・風速3m以下の日を選定
- ✅ 編集長のHS:43m/s、平均スコア92
📊 飛距離データ:Xが平均4ヤード勝利
ドライバーの飛距離を全ショット計測した結果👇
| ラウンド | TOUR B X平均 | TOUR B XS平均 | 差 |
|---|---|---|---|
| 1R目 | 228ヤード | 224ヤード | +4Y |
| 2R目 | 232ヤード | 227ヤード | +5Y |
| 3R目 | 225ヤード | 222ヤード | +3Y |
| 平均 | 228ヤード | 224ヤード | +4Y |
予想通り、Xの方が平均4ヤード飛んでました。
ただ正直、4ヤードって体感ではほぼ差を感じないんですよね😅
風向き次第で10ヤード変わるし。
「Xめっちゃ飛ぶじゃん!」とはならなかったです。
🎯 アプローチ精度:XSが圧勝!ピン3m以内率が1.5倍
50ヤード以内のアプローチショット精度を比較👇
| 距離範囲 | TOUR B X(3m以内率) | TOUR B XS(3m以内率) |
|---|---|---|
| 10〜30ヤード | 45%(9/20) | 65%(13/20) |
| 30〜50ヤード | 30%(6/20) | 50%(10/20) |
| 合計 | 37.5% | 57.5% |
これ、めちゃくちゃ差が出ました!
XSだと「止まる」「思ったより転がらない」感覚が明確で、
ピン手前に落として1バウンドで寄せるイメージがしやすい。
Xは若干「キャリー+ラン」の比率でランが多くて、
オーバーすることが何回かありました💦
アプローチで1打縮めたいなら、XS圧勝です⛳
💬 打感の違い:これは完全に好みの問題
打感について、3ラウンド後の感想👇
TOUR B X
・パターで打った時:「カチッ」と硬め
・ドライバーで打った時:「バチーン!」って弾く感じ
・アプローチ:「芯で捉えたかどうか」がハッキリわかる
TOUR B XS
・パターで打った時:「トゥンッ」と柔らかい
・ドライバーで打った時:「ビシッ」って吸い付く感じ
・アプローチ:フェースに乗る時間が長く感じる
編集長はXSのソフト感が好きですが、
同伴者(HS48m/s)は「Xの方が気持ちいい」って言ってました。
ここは完全に好みなので、両方試して決めてください😊
❓ よくある質問Q&A
Q1. 初心者はXとXSどっちがいい?
A. 初心者ならXS推奨です。
理由は「アプローチで止まる=グリーン周りでミスしにくい」から。
初心者って、グリーン奥に行ったり手前に落としたりで、行ったり来たりしがちですよね?
XSならスピンが効いて止まるから、大ケガしにくいんですよ。
飛距離差の4ヤードより、アプローチで2打縮める方がスコアに直結します⛳
Q2. ヘッドスピード40m/s以下でもTOUR Bシリーズ使える?
A. 使えますが、XSの方が合います。
HS40m/s以下だと、Xは少し硬く感じるかも。
XSの方がコンプレッション(圧縮率)が低めで、低速スイングでも潰れてくれる設計です。
ただし、HS38m/s以下なら「TOUR B RX」「TOUR B RXS」の方が飛びます。
これはまた別記事で解説しますね👍
Q3. プロV1と比べてどう?
A. 性能はほぼ互角、価格は2,000円安いです。
正直、編集長のレベルだと「プロV1とTOUR B XSの違い」はほぼわかりません😅
プロや上級者なら微妙な差を感じるかもですが、アベレージゴルファーなら差は誤差レベル。
だったら2,000円安いTOUR Bシリーズの方がコスパ最強ですよね💰
Q4. ロストボール(中古)でも性能変わらない?
A. ランクAなら実用レベルです。
ロストボール市場で「ランクA(ほぼ新品)」なら、性能低下はほぼありません。
編集長も練習ラウンドではロストボール使ってます。
ただし👇
・ランクB以下は避ける(カバーに傷あり)
・池ポチャ回収品は性能低下の可能性大
・公式戦では新品推奨
1ダース1,500円くらいで買えるので、「練習用はロスト、本番用は新品」って使い分けもアリです🙆
Q5. 冬と夏で使い分けた方がいい?
A. 冬はXS、夏はXがおすすめです。
理由は👇
・冬:気温低いとボールが硬くなる→XSの方が潰れやすい
・夏:気温高いとボールが柔らかくなる→Xでちょうどいい
ただし、そこまで神経質にならなくてOK。
編集長は年中XS使ってますが、特に問題ないです😊
Q6. カラーボール(イエロー)は飛距離落ちる?
A. 飛距離は変わりません。
「イエローは染料の分だけ重い」って噂ありますが、
ブリヂストン公式では「性能差なし」と明言してます。
実際、編集長も白とイエロー両方使いましたが、
飛距離・スピン性能に差は感じませんでした。
むしろ視認性が良くてロストボール減る方がメリット大ですよ⛳
Q7. 1ダース何ラウンドもつ?
A. 編集長は4〜5ラウンドです。
内訳👇
・池ポチャ/OB:1ラウンド平均2個
・傷・汚れで交換:1ラウンド平均0.5個
・計:1ラウンド2.5個消費
12球÷2.5個=4.8ラウンド
上級者ならもっと長持ちするし、
初心者なら2〜3ラウンドかも。
年間30ラウンドする人なら、年間8ダース必要な計算ですね💡
🎯 まとめ:結局XとXSどっち買う?編集長の最終ジャッジ
長々と語ってきましたが、結論です👇
🏆 飛距離重視・パワーヒッター → TOUR B X
・HS45m/s以上
・ドライバー飛距離が武器
・硬めの打感が好き
・風が強い日が多いコースでプレー
🎯 スコアメイク重視・アベレージゴルファー → TOUR B XS
・HS40〜48m/s
・アプローチで寄せてスコア作る
・ソフトな打感が好き
・100切り〜90切り目指してる
編集長の結論:迷ったらXSを選んでおけば間違いないです。
理由は👇
✅ アプローチ精度がスコアに直結する
✅ HS40以上なら十分飛ぶ
✅ 打感が柔らかくて初心者〜中級者に合う
✅ プロ使用率も高い(信頼性)
実際、編集長もXSユーザーで、
ベストスコア78を出した時もXSでした⛳
ただし、最終的には「自分で打って決める」のが一番。
まずは1ダースずつ買って、3ラウンドずつ試してみてください。
それでは、良いゴルフライフを!🏌️✨
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